在使用過程中，橡膠輸送帶與其它設(shè)備之間會(huì)有正常的摩擦阻力，但有時(shí)摩擦阻力會(huì)超過常規(guī)值，嚴(yán)重影響整個(gè)輸送線的工作效率和橡膠輸送帶的使用壽命。

　　在輸送帶和物料的重力作用下，橡膠輸送帶在輸送機(jī)托輥支撐之間形成下垂，下垂線接近懸鏈線。輸送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料流在這條曲線上周期性變形。體積變形的特點(diǎn)是皮帶中心線的變化可以承受壓力而不能承受拉力。進(jìn)一步說(shuō)，當(dāng)物料變形時(shí)，能量損失系數(shù)可以分為兩種情況:物料的自動(dòng)應(yīng)力和被迫應(yīng)力。緩沖托輥支撐處體積流的曲率半徑小于Z，會(huì)隨著輸送帶一起運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到曲折點(diǎn)時(shí)，曲率半徑會(huì)變得無(wú)限大，然后向前移動(dòng)。

　　在托輥支撐處，橡膠輸送帶制造商分析其曲率半徑蕞小，曲率中心位于環(huán)形輸送帶的下部。當(dāng)曲率半徑在轉(zhuǎn)折點(diǎn)無(wú)限時(shí)，當(dāng)曲率中心位于更大撓度點(diǎn)的耐熱輸送帶上方時(shí)，曲率半徑較大，單元上材料的體積也會(huì)發(fā)生變化。這種變化須具有彎矩的作用。彎矩和轉(zhuǎn)角等于材料從帶輥支撐點(diǎn)到膠帶更大的垂直點(diǎn)向單元供應(yīng)的物理能量。如果材料內(nèi)部沒有內(nèi)部摩擦，吸收的能力等于釋放的能力。如果假設(shè)槽形輸送帶的變形中線仍然和平帶位于槽形底部，則仍然可以選擇上述規(guī)則進(jìn)行核算。如果輸送帶的槽形不變，其側(cè)面會(huì)拉伸或收縮，構(gòu)成應(yīng)力的上升或下降。理論上，槽形體積流曲折阻力的核算等于矩形體積流。在橡膠帶寬度平整的情況下，矩形截面的材料厚度遠(yuǎn)小于槽形截面的材料厚度。

　　輸送帶的曲折剛度很小，在計(jì)算其垂直度時(shí)可以忽略曲折剛度，從而成為懸鏈線。托輥支架上的尼龍輸送帶被迫形成凹槽形狀。為了確定凹槽帶的曲率半徑，需要使用凹槽的曲折剛度。當(dāng)然，曲折剛度大于平帶的曲折剛度，其伸長(zhǎng)率取決于凹槽角度和帶芯的縱向彈性模量。由于帆布輸送帶的曲折和凹槽作用的更大應(yīng)力點(diǎn)在纖維端部距槽形中心線Z的距離，如果重型輸送帶是用尼龍和聚酯制成的，輸送帶不受托輥的約束，可以形成其他凹槽形狀。因此，橡膠輸送帶的曲折剛度小于皮帶托輥約束處的曲折剛度。隨著凹槽形狀的平滑擴(kuò)展，凹槽的視點(diǎn)逐漸減小，蕞終的撓度下降就像所有的放松一樣。物料曲折阻力的核算需要確定伸長(zhǎng)率和伸長(zhǎng)阻力，這就需要確定曲率半徑的大小。但是沒有簡(jiǎn)單的方法來(lái)確定凹槽輸送帶的較小曲率半徑，行業(yè)內(nèi)也沒有有效的模型。